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短视频 ▏探访一滴油“从购进到油箱”的特殊旅

来源:银川论坛 编辑:银川财经 时间:2020-09-26
导读: 宁夏新闻网记者 蒋萍 视频 一滴油“从购进到油箱”,一路上经过哪些检验,走过哪些特殊旅程?在“中国石油开放日——走进宁夏销售公司”活动期间,记者用镜头记录下油库卸油、

 

宁夏新闻网记者 蒋萍 视频

  一滴油“从购进到油箱”,一路上经过哪些检验,走过哪些特殊旅程?在“中国石油开放日——走进宁夏销售公司”活动期间,记者用镜头记录下油库卸油、油罐车运输、加油站加油等过程。

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俯瞰固原油库。新消息报记者 武晓瑜 摄

  从头到脚先放电 

  7月24日,记者走进中国石油宁夏销售公司固原油库。工作人员首先讲述警示措施,记者不能带手机、打火机,佩戴安全帽,穿上中长款工作服,走进大门时,双手放在放电桩上进行人体静电释放,才能安全进入油库。此时,空气中没有汽油味,地面干净整洁。

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走进固原油库。宁夏新闻网记者 蒋萍 摄

  入库检测7道手续

  一滴油,从中国石油各炼油厂出厂之前,检验员就油品所有特性的检验指标进行出厂质检。经过封锁罐口,施加铅封,由铁路运送至储油库。“以铁路栈桥为交接界面进行交接,入库前必须经过7道手续,才能完成铁路接卸任务。”固原油库副主任李雪丽现场解说油库卸油、储存环节的过程。

  “入库前,我们的卸油员与铁路人员核对信息,初步确定入库的品号。计量员现场记录入库槽车编号,查对《入库通知单》信息,确定入库油品的品号和数量;然后,计量员、化验员、卸油员共同上罐,核验每一个槽车的随车铅封、出厂油品合格证明,以及在罐口螺栓是否有异常情况,这里的异常情况包括有无螺栓未紧固的现象,罐口有无打开等问题。”李雪丽特别介绍,在收油环节的质量控制操作中,铅封是一个很重要的管控点,因为铅封实际是一种凭证——发货方对自己所发货品的保证,如无铅封等于来油没有质量数量的保证,在运输过程中可能发生掺兑、混杂等多种不可控制的因素导致油品质量下降。

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入库前必须经过7道手续,才能完成铁路接卸任务。宁夏新闻网记者 蒋萍 摄

  走进化验室,李雪丽告诉记者,计量员进行计量,首先通过“望闻”等手段,观察油品外观、气味有无异常,初步对汽油和柴油进行区分,二次核对油品的品号。然后,化验员通过仪器检测,对油品是否合格得出客观的结论。待计量和化验确定数量达标、质量合格后,通知卸油人员组织接卸。卸油员接到接卸通知,根据油品品号开启相应的工艺流程。

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油品检测。宁夏新闻网记者 蒋萍 摄

  严格把控串油、混油风险

  如何把控串油、混油等影响油品质量的风险呢?“我们严格执行单品号接卸,即从卸油栈桥、卸油泵房、储油罐区所有工艺只开启接卸品号的阀门,其他的阀门一律关闭。同时,我们从管线工艺来说,都是单品号管线,专线输送、专罐贮存,避免了油品混油,确保了油品质量可靠可控。”李雪丽介绍,接卸作业后,化验员会及时对动转油品进行化验,这一管控措施,就是及时掌控油品接卸到储罐中的油品质量情况,验证接卸环节有无出现油品质量问题。

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硫成分检测。宁夏新闻网记者 蒋萍 摄

  储存环节定期取样化验

  “储存环节,我们严格按照成品油质量管理体系要求,每个月对油库所有储罐进行取样化验,也就是所有储罐的油品进行质量盘点,掌握不动转储罐油品的质量情况。出库环节,每天作业前,计量员根据储量确定出库罐,通知化验员对出库罐进行质检。我们要求油罐车必须是汽柴油专车专用,现场的装车货位都是固定品号,也就是专线专用,避免人员的误操作造成油品混装。”随着李雪丽的解说完成,一滴油,下一步将开启从固原油库出库进入加油站的旅程。

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固原油库像一座成品油的“中转站”。宁夏新闻网记者 蒋萍 摄

  “固原油库有10个铁路卸油鹤位,双面最大推进20个槽车,每天最多接卸40个槽车,每日最大接卸量约2000吨,全年接卸量约30万吨油品。油品主要来自中石油下属宁夏石化,呼和浩特炼油厂和兰州石化等。”固原油库副主任张晓光形容固原油库像一座成品油的“中转站”。

  记者从无人机拍摄的画面看到,从高空俯瞰下,十个圆柱形的白色大储油罐,傍山而建,坐镇固原山城,为固原经济运转提供了强劲动力。

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成品油进入加油站。宁夏新闻网记者 蒋萍 摄

  一滴油从油库进入加油站

  随后,记者走进中国石油固原文化西街加油站,探访一滴油从油库进入油箱的最后旅程。加油站经理田宁带领记者来到位于加油站后院的罐区重地。他说:“加油站是直接面向市场,也是把控汽柴油从油田到油箱的最后一个环节,这里的检测非常重要。”

  油品从油库到加油站,在加油站卸油前,也要进行质量验收和密度测量,确保没有水分和杂质。同时,还要留样备查。工作人员向记者演示了量杯、温度计、密度计等简易油品测量设备和检测过程,确保把高品质好油供给客户。

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取样检测。宁夏新闻网记者 蒋萍 摄

  质检人员现场检测油品数量

  针对加油站里加的汽柴油是否足量?加油员有没有违规操作的问题,加油站经理田宁专门请来质量技术监督局鉴定师现场鉴定。工作人员分别完成100升正常加油量和100升连续跳枪加油量,进行数量对比。记者看到加油岛液晶显示屏上的油价和数量,在工作人员演示跳枪加油环节时,一跳枪,数字就停止不动。最后质检人员鉴定,100升正常加油量和100升连续跳枪加油量,数量相同。

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正品油和调和油的直观区别。记者 蒋萍 摄

  区分正品油和调和油二者不同

  在油样展示专柜,记者看到正品油和调和油的区别,从外观颜色显示两者品质不同,中石油油品清透明亮,呈浅色甚至无色,调和油浑浊、色深。

  “正品国标汽油是炼出来的,调和汽油是调出来的。二者有本质区别,调和汽油导致车辆油耗增大,车辆损坏几率增大。如果一直使用正品国标车用汽油的车辆,在加完调和汽油发动一段时间后,可能会发生异响。”田宁向记者了介绍了区分油品的常识。

  记者在固原文化西街加油站看到,来往加油车辆络绎不绝。至此,成品油通过油罐车送抵加油站,进入销售环节,加入千千万万辆车的油箱,走完了一滴油“从购进到油箱”的特殊旅程,实现了石油在衣食住行方面“行”的使命价值。(宁夏新闻网记者 蒋萍

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